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Leistung

Umrüstungen von alpha Technik bestechen nicht nur durch das große Sortiment und deren ständige Aktualisierung, sondern auch durch die einfachen Umbaumaßnahmen, ausführlichen Einbauanleitungen und schnellen Lieferservice.

Stolz den Motorradführerschein A2 in Händen, das Traummotorrad beim Händler gesehen - diese Maschine MUSS es sein! Kleiner Haken: die Serienleistung für den Stufenführerschein ist zu hoch. Aus der Traum? Im Gegenteil, denn mit den alpha Technik Leistungsreduzierungen auf 25kw oder 35 kW wird der Motorradtraum sofort Wirklichkeit!

Mit Sorgfalt und viel Know-How entwickelt alpha Technik seit Jahren zusätzlich Leistungsreduzierungen auf 13, 15, 17, 37, 57, 70/72 kW. Gefragt sind die Drosselungen, da sie eine günstigere Einstufung bei Versicherungen ermöglichen. Hierfür prädestiniert sind Fahrzeuge, die die Leistungsgrenze jeweils nur um wenige kW überschreiten.

Freunde treffen, in die Schule fahren - unabhängig, mobil und frei sein. Das ermöglichen die Drosselungen von alpha Technik zu einem günstigen Preis. Sie sind schnell eingebaut und für rund 600 Rollertypen sofort ab Lager verfügbar. Im Sortiment haben wir u.a. Leistungsreduzierungen von 50/45 km/h auf 25 km/h und Leistungssteigerungen für 45 km/h Fahrzeuge.
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3513 Artikel gefunden

20km/h Drosselkit für QJ Explorer Vendetta Commodo,Typ B71, ab Modelljahr 2010
20km/h Drosselkit für QJ Explorer Vendetta Commodo,Typ B71, ab Modelljahr 2010
Art-Nr. 06-B71-LM65

219,00 € brutto

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35kW Drosselkit für Yamaha Tracer 700, Typ RM30 ab Modelljahr 2020-
35kW Drosselkit für Yamaha Tracer 700, Typ RM30 ab Modelljahr 2020-
Art-Nr. 05-RM30-MCK35

249,00 € brutto

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alpha Technik 20km/h Drosselkit für Generic Xor 50/ Xor² , B30
alpha Technik 20km/h Drosselkit für Generic Xor 50/ Xor² , B30
Art-Nr. 06-B30-LM65

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alpha Technik 20km/h Drosselkit für Generic Xor 50/ Xor² , B30
alpha Technik 20km/h Drosselkit für Generic Xor 50/ Xor² , B30
Art-Nr. 06-B30-LM66

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa elektronisch für GenericExplorerRaceGT50
alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa elektronisch für GenericExplorerRaceGT50
Art-Nr. 06-B92QJ-LM65

219,00 € brutto

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa elektronisch für Kymco Like 50 2T, KE10AA
alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa elektronisch für Kymco Like 50 2T, KE10AA
Art-Nr. 06-KE10AA-LM65

219,00 € brutto

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa elektronisch für Luxxon Jackfire, LJ50QT-M
alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa elektronisch für Luxxon Jackfire, LJ50QT-M
Art-Nr. 06-LJ50QTM-LM65

219,00 € brutto

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa elektronisch für QJ/Generic Explorer Kallio,
alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa elektronisch für QJ/Generic Explorer Kallio,
Art-Nr. 06-B58QJ-LM65

219,00 € brutto

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa elektronisch für Yamaha BW/MBK Booster, SA05
alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa elektronisch für Yamaha BW/MBK Booster, SA05
Art-Nr. 05-SA05-LM65

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Derbi Boulevard 50
alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Derbi Boulevard 50
Art-Nr. 06-BR-LM30

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Keeway Agora, B70
alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Keeway Agora, B70
Art-Nr. 06-B70-LM65

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Keeway F-Act City, B86
alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Keeway F-Act City, B86
Art-Nr. 06-B86-LM65

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Keeway F-Act Evo, B59
alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Keeway F-Act Evo, B59
Art-Nr. 06-B59-LM65

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Kymco DJ50S, KG10B
alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Kymco DJ50S, KG10B
Art-Nr. 06-KG10B-LM30

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Kymco DJ50S, KG10B
alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Kymco DJ50S, KG10B
Art-Nr. 06-KG10B-LM65

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Kymco Like 50 2T, KE10AA
alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Kymco Like 50 2T, KE10AA
Art-Nr. 06-KE10AA-LM30

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Kymco New Sento 50i, V7
alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Kymco New Sento 50i, V7
Art-Nr. 06-V7-LM30

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Luxxon King, ZN50QT-19C
alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Luxxon King, ZN50QT-19C
Art-Nr. 06-ZN50QT19C-LM65

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Peugeot New Vivacity50,V1
alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Peugeot New Vivacity50,V1
Art-Nr. 06-V1PEUGEOT-LM30

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Piaggio TPH50, C50
alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Piaggio TPH50, C50
Art-Nr. 06-C50-LM30

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Piaggio TPH50, C50
Art-Nr. 06-C50-LM75

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Yamaha Neo`s 4, SA40
alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa für Yamaha Neo`s 4, SA40
Art-Nr. 05-SA40-LM30

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alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa fürKymcoAgilityCarry 50, KG10DA
alpha Technik 20km/h Drosselkit Mofa fürKymcoAgilityCarry 50, KG10DA
Art-Nr. 06-KG10DA-LM30

109,00 € brutto

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alpha Technik 20km/h DrosselkitMofa für MZ Emmely 50 4T,YB50QT-4
alpha Technik 20km/h DrosselkitMofa für MZ Emmely 50 4T,YB50QT-4
Art-Nr. 06-YB50QT4-LM65

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Leistungsänderungen für Motorräder sind der Ursprung von alpha Technik. Der Mechaniker Meister Josef Hofmann und Dipl. Ing. Josef Meier tüftelten 1986 an der gleichen Idee: Motorräder Führerscheingerecht zu drosseln bzw. auf die offene Leistung zu bringen. Beide waren erfolgreich und entwickelten nahezu das gleiche Produkt. Beim TÜV lernen sie sich kennen und arbeiten seither – erfolgreich – zusammen!

Stolz den Motorradführerschein A2 in den Händen, das Traummotorrad beim Händler gesehen - diese Maschine MUSS es sein! Kleiner Haken: die Serienleistung für den Stufenführerschein ist zu hoch. Doch mit den alpha Technik Leistungsreduzierungen auf 25kw oder 35 kW wird der Motorradtraum sofort Wirklichkeit. Umrüstungen von alpha Technik überzeugen durch den einfachen Umbau, die ausführlichen Einbauanleitungen und den schnellen Lieferservice.

Die Drosselkits von alpha Technik können viele Wunschmodelle auf die erforderliche Leistung von 35kW bringen. Es steckt viel Know-How in der Entwicklung der Leistungsreduzierung. Hierbei müssen wesentliche Faktoren berücksichtigt werden: auf der einen Seite stehen die gesetzlichen Vorschriften, wie die Abgas-, Geräusch- und Leistungsmessungen nach neuester EG-Richtlinie. Auf der anderen Seite die möglichst unveränderte Erhaltung der optimalen Fahrbarkeit und der homogenen Leistungsentfaltung.

Gefragt sind diese Drosselungen, da sie eine günstigere Einstufung bei Versicherungen ermöglichen. Hierfür prädestiniert sind Fahrzeuge, die die Leistungsgrenze jeweils nur um wenige kW überschreiten.

Von Anfang an hat alpha Technik die Entwicklung von Leistungsänderungen für die neuen Euro 4 und Euro 5 Fahrzeuge nach aktuell gültigen Richtlinien geprägt. Seit dem Start der geschützten MCR Drossel-Module im Jahr 2016 bieten wir zuverlässige Technik und geprüfte Qualität auf höchstem Niveau zum günstigen Preis.


Die Drosselkits von alpha Technik sind mit Teilegutachten und technischem Support erhältlich und das Sortiment wird stetig erweitert.

Häufig gestellte Fragen

Die Leistung eines Motorrads kann an verschiedenen Stellen gemessen werden, deshalb können sich die angegebenen PS-Zahlen unterscheiden. Die Motorleistung (Kurbelwelle) ist die Leistung direkt am Motor ohne Verluste durch Getriebe, Kette usw.. Hersteller geben meist diese Leistung an. Bei der Radleistung (Hinterradleistung) wird am Leistungsprüfstand die Leistung gemessen, die tatsächlich am Hinterrad ankommt. Je nach Motorrad können hier in etwa 8–15 % durch Getriebe, Kette, Kupplung usw. verloren gehen. Auf einem Rollenprüfstand läuft das Hinterrad auf einer Walze, gemessen werden Drehzahl und Beschleunigung der Rolle. Daraus berechnet man Drehmoment und Leistung, also vereinfacht: Leistung = Drehmoment × Drehzahl. (Genauer: Leistung = Drehmoment x Winkelgeschwindigkeit = Drehmoment x 2 x PI x Drehzahl). Deshalb kann ein Motorrad trotz geringerem Drehmoment bei hoher Drehzahl mehr PS haben.

35 kW entsprechen etwa 48 PS: das ist die maximale Leistung für den europäischen A2-Führerschein. Es gibt zwei Arten von Motorrädern mit 35 kW: ab Werk auf 35 kW und größere Motorräder, die auf 35 kW gedrosselt werden. Ab Werk um 35 kW sind beispielsweise die Kawasaki Ninja 500, Honda CB500F, Yamaha MT-03, KTM 390 Duke oder die Honda CBR500R. Viele stärkere Bikes dürfen auf 35 kW gedrosselt werden, solange sie offen maximal 70 kW haben. Typische Beispiele: Yamaha MT-07, Kawasaki Z650, Honda CB650R, Suzuki SV650 oder die Aprilia RS 660. Hier kommen die Drosselkits von alpha Technik ins Spiel: können viele Wunschmodell auf die erforderliche Leistung von 35kW gebracht werden kann! Für die Inhaber der aktuellen Führerscheinklasse A2 gelten allerdings gesonderte Bedingungen: das Leistungsgewicht von 0,2kW/kg und die doppelte Ausgangsleistung des Serienfahrzeuges dürfen nicht überschritten werden.

Wenn ein Motorrad bei Vollgas Leistung verliert, gibt es mehrere typische Ursachen. Entscheidend ist, wie sich der Leistungsverlust anfühlt: stottert es? Dreht es nicht hoch? Setzt die Leistung plötzlich aus? Verliert das Motorrad nur bei hoher Geschwindigkeit die Leistung oder jederzeit? Zu den häufigen Ursachen zählt die Kraftstoffversorgung, z.B. durch verstopfter Benzinfilter, schwache Benzinpumpe, verschmutzte Einspritzdüsen, verstopfte Tankentlüftung. Hier läuft das Motorrad unten normal, bei Vollgas „verhungert“ der Motor. Wen der Luftfilter stark verschmutzt ist, die Ansaugung blockiert oder ein Sportfilter falsch montiert ist bekommt der Motor zu wenig Luft. Bei Problemen mit der Zündung (z.B. durch alte Zündkerzen, defekte Zündspulen, Zündaussetzer unter Last) merkt man das oft als Ruckeln, Fehlzündungen oder Leistungsverlust bei hoher Drehzahl. Auch Funktionsfehler bei Elektronik / Sensoren, Auspuffproblemen oder eine rutschende Kupplung können zu diesem Problem führen. Ein gedrosseltes Motorrad (z.B. durch elektronische Begrenzung, Gaswegbegrenzer oder Drehzahlbegrenzer) kann sich bei Vollgas „künstlich zugeschnürt“ anfühlen. Hochwertige Drosselkits für viele Motorräder und Roller findest du bei uns im Shop unter alphatechnik.de!

Ein aktuelles MotoGP-Motorrad hat ungefähr 220–300+ PS, also etwa 160–220 kW - wobei die genauen Werte kaum ein Team offiziell veröffentlicht. Dazu kommt ein Mindestgewicht von nur etwa 157 kg, eine Höchstgeschwindigkeit über 360 km/h, eine extreme Aerodynamik, state-of-the-art Carbon-Bremsen und vieles mehr. Zum Vergleich hat ein typisches A2-Motorrad 35 kW / 48 PS und eine starke 1000er-Supersportler etwa 200 PS. Da in der MotoGP die Leistung bei viel weniger Gewicht noch einmal deutlich darüber liegt, können MotoGP-Bikes extrem beschleunigen: sie erreichen 0–100 km/h in etwa 2,5 Sekunden und können noch weit über 200 km/h eine enorme Beschleunigung erreichen.

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