Leistung
Umrüstungen von alpha Technik bestechen nicht nur durch das große Sortiment und deren ständige Aktualisierung, sondern auch durch die einfachen Umbaumaßnahmen, ausführlichen Einbauanleitungen und schnellen Lieferservice.Stolz den Motorradführerschein A2 in Händen, das Traummotorrad beim Händler gesehen - diese Maschine MUSS es sein! Kleiner Haken: die Serienleistung für den Stufenführerschein ist zu hoch. Aus der Traum? Im Gegenteil, denn mit den alpha Technik Leistungsreduzierungen auf 25kw oder 35 kW wird der Motorradtraum sofort Wirklichkeit!
Mit Sorgfalt und viel Know-How entwickelt alpha Technik seit Jahren zusätzlich Leistungsreduzierungen auf 13, 15, 17, 37, 57, 70/72 kW. Gefragt sind die Drosselungen, da sie eine günstigere Einstufung bei Versicherungen ermöglichen. Hierfür prädestiniert sind Fahrzeuge, die die Leistungsgrenze jeweils nur um wenige kW überschreiten.
Freunde treffen, in die Schule fahren - unabhängig, mobil und frei sein. Das ermöglichen die Drosselungen von alpha Technik zu einem günstigen Preis. Sie sind schnell eingebaut und für rund 600 Rollertypen sofort ab Lager verfügbar. Im Sortiment haben wir u.a. Leistungsreduzierungen von 50/45 km/h auf 25 km/h und Leistungssteigerungen für 45 km/h Fahrzeuge.
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Leistungsänderungen für Motorräder sind der Ursprung von alpha Technik. Der Mechaniker Meister Josef Hofmann und Dipl. Ing. Josef Meier tüftelten 1986 an der gleichen Idee: Motorräder Führerscheingerecht zu drosseln bzw. auf die offene Leistung zu bringen. Beide waren erfolgreich und entwickelten nahezu das gleiche Produkt. Beim TÜV lernen sie sich kennen und arbeiten seither – erfolgreich – zusammen!
Stolz den Motorradführerschein A2 in den Händen, das Traummotorrad beim Händler gesehen - diese Maschine MUSS es sein! Kleiner Haken: die Serienleistung für den Stufenführerschein ist zu hoch. Doch mit den alpha Technik Leistungsreduzierungen auf 25kw oder 35 kW wird der Motorradtraum sofort Wirklichkeit. Umrüstungen von alpha Technik überzeugen durch den einfachen Umbau, die ausführlichen Einbauanleitungen und den schnellen Lieferservice.
Die Drosselkits von alpha Technik können viele Wunschmodelle auf die erforderliche Leistung von 35kW bringen. Es steckt viel Know-How in der Entwicklung der Leistungsreduzierung. Hierbei müssen wesentliche Faktoren berücksichtigt werden: auf der einen Seite stehen die gesetzlichen Vorschriften, wie die Abgas-, Geräusch- und Leistungsmessungen nach neuester EG-Richtlinie. Auf der anderen Seite die möglichst unveränderte Erhaltung der optimalen Fahrbarkeit und der homogenen Leistungsentfaltung.
Gefragt sind diese Drosselungen, da sie eine günstigere Einstufung bei Versicherungen ermöglichen. Hierfür prädestiniert sind Fahrzeuge, die die Leistungsgrenze jeweils nur um wenige kW überschreiten.
Von Anfang an hat alpha Technik die Entwicklung von Leistungsänderungen für die neuen Euro 4 und Euro 5 Fahrzeuge nach aktuell gültigen Richtlinien geprägt. Seit dem Start der geschützten MCR Drossel-Module im Jahr 2016 bieten wir zuverlässige Technik und geprüfte Qualität auf höchstem Niveau zum günstigen Preis.
Die Drosselkits von alpha Technik sind mit Teilegutachten und technischem Support erhältlich und das Sortiment wird stetig erweitert.
Häufig gestellte Fragen
Wenn ein Motorrad bei Vollgas Leistung verliert, gibt es mehrere typische Ursachen. Entscheidend ist, wie sich der Leistungsverlust anfühlt: stottert es? Dreht es nicht hoch? Setzt die Leistung plötzlich aus? Verliert das Motorrad nur bei hoher Geschwindigkeit die Leistung oder jederzeit? Zu den häufigen Ursachen zählt die Kraftstoffversorgung, z.B. durch verstopfter Benzinfilter, schwache Benzinpumpe, verschmutzte Einspritzdüsen, verstopfte Tankentlüftung. Hier läuft das Motorrad unten normal, bei Vollgas „verhungert“ der Motor. Wen der Luftfilter stark verschmutzt ist, die Ansaugung blockiert oder ein Sportfilter falsch montiert ist bekommt der Motor zu wenig Luft. Bei Problemen mit der Zündung (z.B. durch alte Zündkerzen, defekte Zündspulen, Zündaussetzer unter Last) merkt man das oft als Ruckeln, Fehlzündungen oder Leistungsverlust bei hoher Drehzahl. Auch Funktionsfehler bei Elektronik / Sensoren, Auspuffproblemen oder eine rutschende Kupplung können zu diesem Problem führen. Ein gedrosseltes Motorrad (z.B. durch elektronische Begrenzung, Gaswegbegrenzer oder Drehzahlbegrenzer) kann sich bei Vollgas „künstlich zugeschnürt“ anfühlen. Hochwertige Drosselkits für viele Motorräder und Roller findest du bei uns im Shop unter alphatechnik.de!
Ein aktuelles MotoGP-Motorrad hat ungefähr 220–300+ PS, also etwa 160–220 kW - wobei die genauen Werte kaum ein Team offiziell veröffentlicht. Dazu kommt ein Mindestgewicht von nur etwa 157 kg, eine Höchstgeschwindigkeit über 360 km/h, eine extreme Aerodynamik, state-of-the-art Carbon-Bremsen und vieles mehr. Zum Vergleich hat ein typisches A2-Motorrad 35 kW / 48 PS und eine starke 1000er-Supersportler etwa 200 PS. Da in der MotoGP die Leistung bei viel weniger Gewicht noch einmal deutlich darüber liegt, können MotoGP-Bikes extrem beschleunigen: sie erreichen 0–100 km/h in etwa 2,5 Sekunden und können noch weit über 200 km/h eine enorme Beschleunigung erreichen.