35 / 25 kW Drosselungen

Stolz den Motorradführerschein A2 in Händen, das Traummotorrad beim Händler gesehen - diese Maschine MUSS es sein! Kleiner Haken: die Serienleistung für den Stufenführerschein ist zu hoch. Aus der Traum? Im Gegenteil, denn mit den alpha Technik Leistungsreduzierungen wird der Motorradtraum sofort Wirklichkeit!

Features Drosselkits:
- Markenübergreifend
- Top Preis-Leistungs-Verhältnis
- Geprüfte Qualität
- Einfacher Einbau
- Mit Teilegutachten
- Technische Unterstützung
- Ständige Erweiterung des Sortiments

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alpha Technik Drosselkit 25 kW für Yamaha XT600E/K, 3UW.

Art-Nr. 05-3UW-K25

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Aprilia RSV1000 Tuono R

Art-Nr. 06-RP-K26

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Yamaha XJR1200, 4PU

Art-Nr. 05-4PU-K25

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 35 kW für Suzuki GSXR1000, WVCY

Art-Nr. 04-WVCY-K35

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda VTR1000SP2, SC45

Art-Nr. 02-SC45-K26

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Kawasaki ZX10, ZXT00B

Art-Nr. B3-ZXT00B-K25

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda CBR600RR, PC37

Art-Nr. 02-PC37-K35

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Yamaha YZF1000R1, RN19

Art-Nr. 05-RN19-K25

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 20 kW für Yamaha WR450F, WR450

Art-Nr. 05-WR450-K20

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Kawasaki ZX6R, ZX600R

Art-Nr. 03-ZX600R-K25

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Suzuki SV650 /S, WVBY Bj.07-

Art-Nr. 04-WVBY-K26

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Suzuki GSXR600, WVBG

Art-Nr. B4-WVBG-K25

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Yamaha XJ600N/S, 4BR

Art-Nr. 05-4BR-K25

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Suzuki DR650, SP44B

Art-Nr. 04-SP44B-K25

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Yamaha XP500 Tmax, SJ01

Art-Nr. 05-SJ01-K25

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 35 kW für Ducati Hypermotard/Hyperstrada,B2

Art-Nr. 06-B2DUCATI-K35

139,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Suzuki GSXR750, GR75A

Art-Nr. B4-GR75A-K25

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Suzuki GSXR400, GK76A

Art-Nr. B4-GK76A-K25

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Yamaha FZS600 Fazer, RJ02

Art-Nr. B5-RJ02-K25

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Yamaha XVS1100 DragStar, VP05

Art-Nr. 05-VP05-K25

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CBR1000F, SC24

Art-Nr. 02-SC24-K26

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Suzuki DR650, SP46B

Art-Nr. 04-SP46B-K25

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Suzuki GSX650F, WVCJ

Art-Nr. 04-WVCJ-K26

119,00 € brutto

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Kawasaki ZZR1100, ZXT10D

Art-Nr. B3-ZXT10D-K25

119,00 € brutto

Häufig gestellte Fragen

Nein, nicht jedes Motorrad kann legal auf 48 PS (35 kW) gedrosselt werden. Damit ein Motorrad für den deutschen A2-Führerschein gedrosselt werden kann, müssen einige Bedingungen erfüllt sein: die offene Leistung darf 70 kW (ca. 95 PS) nicht übersteigen und es muss für dein Motorradmodell ein passendes Drosselkit mit Gutachten oder Teiletypgenehmigung (TTG) geben.

Auf alphatechnik.de findest du eine große Auswahl an Drosselungen für viele Motorradmodelle! Typische Motorräder, die so gedrosselt werden können sind beispielsweise die Yamaha MT-07, Kawasaki Z650, Suzuki SV650 und die Honda CB650R.

Gedrosselt wird je nach Motoradmodell elektronisch über die ECU, einen Gaswegbegrenzer, eine Ansaugblende oder einer Kombination daraus.

Nicht jede „technisch mögliche“ Drossel ist auch legal. Entscheidend ist ein Gutachten oder Teiletypgenehmigung (TTG), eine TÜV-Eintragung und die Angabe der richtigen Leistung in den Papieren.

Du fragst dich: wie viel PS darf ein Motorrad haben, um es zu drosseln? Für den deutschen A2-Führerschein darf ein Motorrad auf 35 kW (48 PS) gedrosselt werden, wenn es offen maximal 70 kW also etwa 95 PS hat.

Die Regel lautet: die offene Leistung darf höchstens doppelt so hoch sein wie die gedrosselte Leistung. So sind beispielsweise für eine A2-Drossel die Yamaha MT-07 (~73 PS), Kawasaki Z650 (~68 PS) und die Honda CB650R (~95 PS) erlaubt.

Nicht möglich für eine derartige Drosselung wäre z.B. eine BMW S 1000 RR (~210 PS) oder eine Yamaha YZF-R1 (~200 PS).

Wichtig: die Drossel muss legal eingetragen sein. Nach dem Einbau braucht man normalerweise ein Gutachten oder Teiletypgenehmigung (TTG).

Auf alphatechnik.de findest du eine große Auswahl an Drosselungen für viele Motorradmodelle und bei Fragen kannst du dich gerne an uns wenden.

Du fragst dich: kann ich ein Motorrad selber drosseln? Oder: kann ich mein Motorrad selbst drosseln? Die Drossel kann theoretisch selbst eingebaut werden.

Wichtig ist dann aber die Abnahme durch den technischen Dienst. Eine Drossel ist in Deutschland (und EU-weit) nur legal, wenn ein zugelassenes Drosselkit mit Gutachten oder Teilegutachten verwendet wird, der Einbau nach Herstellervorgabe erfolgt, danach eine Abnahme durch den technischen Dienst gemacht wird und die Änderung in die Fahrzeugpapiere eingetragen wird.

Wenn du dir nicht sicher bist, lass die Drossel am besten von der Werkstatt deines Vertrauens einbauen!

Das Drosseln eines Motorrads auf 35 kW (A2) kostet je nach Modell und Drosselart unterschiedlich viel.

Typische Gesamtkosten: meistens etwa 250-700€.

Drosselkit: ca. 100–400 € (kommt auf dein Motorradmodell und die Drosselart an), Einbau (Werkstatt): ca. 100–300 €, TÜV/DEKRA-Abnahme + Eintragung: ca. 50–120 €.

Bei einem Bike wie der Yamaha MT-07 oder Kawasaki Z650 belaufen sich die Gesamtkosten beispielsweise auf oft ~300–500 € komplett mit Einbau.

Bitte beachte: ohne TÜV-Eintragung ist die Drossel nicht legal! Eine Rückrüstung auf offene Leistung kostet später nochmal ähnlich viel.

Es ist nicht schädlich, ein Motorrad auf 35 kW (A2) zu drosseln — wenn es fachgerecht gemacht und für das Modell vorgesehen ist.

Eine Drosselung ist dann unproblematisch, wenn du ein Originalkit direkt vom Hersteller oder einen geprüften Anbieter wie z.B. der alpha Technik beziehst, das Kit nach Vorgabe idealerweise von einer Werkstatt eingebaut wird.

So läuft es ab, wenn du ein Motorrad auf 35 kW (A2) drosseln lassen möchtest: erst musst du prüfen, ob dein Motorrad geeignet ist (offene Leistung max. 70 kW / 95 PS für A2) und es muss ein zugelassenes Drosselkit für dein Modell geben.

Auf alphatechnik.de findest du eine große Auswahl an Drosselungen für viele Motorradmodelle.

Dann kannst du die Drossel entweder selbst einbauen oder du kannst den Einbau deiner Werkstatt des Vertrauens überlassen – diese Option empfehlen wir!

Nach dem Einbau musst du zum TÜV oder DEKRA und dort wird geprüft, ob alles korrekt eingebaut ist. Anschließend werden die 35 kW werden in die Fahrzeugpapiere eingetragen - erst dann ist das Motorrad offiziell A2-konform.

Jetzt kannst du deine Versicherung informieren, dass sich die Leistung geändert hat!