HEL Performance Kombi-Bremspumpe für Hinterrad, 13mm Kolbendurchmesser

Produktdetails

HEL Performance Kombi-Bremspumpe für Hinterrad, 13mm Kolbendurchmesser, 2 Anschlüsse M10X1.00 und M12X1.10, Farbe schwarz

Allgemeine Beschreibung

Die Kombi-Bremspumpe für die Hinterradbremse wurde entwickelt, damit sowohl eine Pumpe am Lenker (Daumen- oder Pullbrake ist dabei egal) zusammen mit der Fußbremse für das Hinterrad genutzt werden kann. Das wird oft schon vom Reglement her verlangt. Dann heißt es, die Fußbremse muss bestehen bleiben. Eine zusätzliche Bremspumpe, die mit der Hand betätigt wird, ist aber erlaubt.

Die neue Kombi-Bremspumpe hat zwei Anschlüsse:
1) M12x1.00 Gewinde für die Pumpe vom Lenker (z.B. Daumenbremspumpe)
2) M10x1.00 Gewinde für die Leitung, die zur hinteren Bremszange geht

Wie funktioniert das?
Ganz einfach so, dass die Pumpe am Lenker betätigt werden kann, solange die Kombi-Bremspumpe nicht gedrückt ist.
Der Druck wird durch die Kombi-Bremspumpe hindurch direkt an die hintree Bremszange geleitet.

Wird die Lenkerpumpe gedrückt, kann aber zusätzlich auch die Kombi-Bremspumpe betätigt werden.
Im Prinzip sind die zwei Pumpen in Reihe angeordnet.

Wird die Kombi-Bremspumpe gedrückt, kann man an der Pumpe am Lenker drücken so viel man will. Da passiert nichts weil der Eingang (M12x1.00) vom Kolben in der Kombi-Bremspumpe "verschlossen" wird

Gewicht: .a. 100 Gramm
Material Gehäuse: 6082-T6 Aluminium, aus dem Vollen gefräst
Material Kolben und Schrauben: Edelstahl
Gehäuse: eloxiert
Befestigung: 1 x Bohrung für M6-Schraube, 1 x Langloch für M6-Schraube, Lochabstand 40-50mm

Lieferumfang:
1 Kombi-Bremszylinder 13mm Kolbendurchmesser
1 Gabelaufnahme f. Bremshebel
2 Edelstahl-Hohlschrauben: 1 x M10x1.00 und 1 x M12x1.00, jeweils mit Kupfer Dichtringen

Hinweis: Bremspumpen und Bremszangen von HEL Performance sind nicht geeignet für den Einsatz der Bremsflüssigkeit SRF Racing von Castrol! Der Einsatz dieser Bremsflüssigkeit kann u.U. zu defekten Dichtungen führen.