Wilbers Federbein 633 Adjustline für Honda Shadow 750 08-

Produktdetails

Wilbers Performance Suspension Adjustline 633 Competition P, Stereo-Stroßdämpfer hinten (Set), Zug- und Druckstufe sowie Federvorspannung einstellbar, Ausgleichsbehälter schwenkbar (vor Auslieferung bzw. vor Montage des Federbeins), für Honda Shadow 750, Typ RC 50 B, Modelljahr 08-, Feste Höherlegung +20 mm, mit ABE gemäß Verwendungsbereich

Allgemeine Beschreibung

Adjustline 36 mm Radialkolben in geschliffenen Präzisionszylindern garantieren allerbeste Funktion ohne Platzprobleme im Außendurchmesser.

Adjustline 633
Mit Ausgleichsbehälter am Frästeil (Typ H40) - das Beste der Besten! Die Aufnahme für den Druckbehälter besteht aus vollem Aluminium und beherbergt die Verstelleinheiten der High- und Low-Speed Druckstufe. Hydraulisches Blockieren und Stöße ins Fahrwerk werden durch ein Überdruckventil verhindert. Das Federbein ist komplett einstellbar in je 22 Klicks High-Speed, Low-Speed sowie Zugstufe. Die Federvorspannung kann stufenlos mechanisch oder sogar hydraulisch modifiziert werden. Beste Materialien sorgen für eine lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit. Dämpfung und Feder werden, wie immer, nach Fahrerdaten gewählt!

Features:
- Mit schwenkbarem Ausgleichsbehälter (nur im Werk verstellbar)
- 22-fach einstellbare Low-Speed Druckstufendämpfung
- 22-fach einstellbare High-Speed Druckstufendämpfung
- 22-fach einstellbare Zugstufendämpfung
- Stufenlose Federvorspannung mittels mitgelieferten Hakenschlüssels

Zusatzinfos und Hinweise:
- Neben den Basisausführungen mit schwarzer (Blackline) und blauer (Blueline) Feder, können Sie, gegen Aufpreis, die Oberfläche jeder Feder von uns in allen RAL-Farben lackieren lassen (bitte Farbe im Bestellvorgang angeben)
- Auch in verschiedenen Längen zur Höher- bzw. Tieferlegung erhältlich: Längen bitte anfragen
- Im Bestellvorgang bitte auch angeben: Fahrergewicht inkl. Bekleidung in kg, Soziusgewicht inkl. Bekleidung in kg, Gepäckgewicht in kg, Häufigkeit Solobetrieb ohne Gepäck in %, Häufigkeit Soziusbetrieb in %, Häufigkeit Gepäckbetrieb in %, Fahrstil (Touring/sportlich), Einsatzzweck (Rennstrecke/Straße/Gelände)