Wilbers Federbein 643 Adjustline für Triumph Speed Triple 1050S 2016-

Produktdetails

Wilbers Performance Suspension Adjustline 643 Competition QS, Tieferlegung 30mm, Mono-Stoßdämpfer hinten, Zug- und Druckstufe sowie Federvorspannung einstellbar, Druckausgleichbehälter mit speziellem Frästeil.
ABE nur in Verbindung mit Gabelfedern WI-601-0209-05 (extra bestellen)!
Für Triumph
Speed Triple 1050S, Typ NN01, Modelljahr 2016-17
Speed Triple 1050S, Typ NN02, Modelljahr 2018-

Allgemeine Beschreibung

Adjustline Ø 46 mm – die Robusten: Ausgestattet mit einem 46 mm Kolben sind sie allen Schlägen gewachsen, vielfach verstellbar und in verschiedenen Ausführungen lieferbar. Eine starke Alternative!

Adjustline 643 P Competition
Die Aufnahme für den Druckbehälter besteht aus vollem Aluminium und beherbergt die Verstelleinheiten der High- und Low-Speed Druckstufe. Hydraulisches Blockieren und Stöße ins Fahrwerk werden durch ein Überdruckventil verhindert. Das Federbein ist komplett einstellbar in je 22 Klicks High-Speed, Low-Speed sowie Zugstufe. Die Federvorspannung kann stufenlos mechanisch oder sogar hydraulisch modifiziert werden. Beste Materialien sorgen für eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit. Dämpfung und Feder werden wie immer nach Fahrerdaten gewählt!

Features:
- 22-fach einstellbare Low-Speed Druckstufendämpfung
- 22-fach einstellbare High-Speed Druckstufendämpfung
- Stufenlose Federvorspannung mittels mitgelieferten Hakenschlüssels
- 22-fach einstellbare Zugstufendämpfung

Zusatzinfos und Hinweise:
- Neben den Basisausführungen mit schwarzer (Blackline) und blauer (Blueline) Feder, können Sie, gegen Aufpreis, die Feder von uns in allen RAL-Farben lackieren lassen (bitte Farbe im Bestellvorgang angeben)
- Auch in verschiedenen Längen zur Höher- bzw. Tieferlegung erhältlich: Längen bitte anfragen
- Im Bestellvorgang bitte auch angeben: Fahrergewicht inkl. Bekleidung in kg, Soziusgewicht inkl. Bekleidung in kg, Gepäckgewicht in kg, Häufigkeit Solobetrieb ohne Gepäck in %, Häufigkeit Soziusbetrieb in %, Häufigkeit Gepäckbetrieb in %, Fahrstil (Touring/sportlich), Einsatzzweck (Rennstrecke/Straße/Gelände)